E-posta :  
Şifre :
Üye Olmak İstiyorum  |  Şifremi Unuttum
Sepetinizde Ürün yok
Rot ve Balans

ROT –BALANS VE ÖNEMİ

Çoğu insan, onbinlerce lira ödeyip satın aldığı otomobilini bilinçsiz kullanıyor. Bilinçsiz kullanım, özellikle ön takım yıpranmalarına, dolayısıyla hem kaza olasılığının artmasına, hem de paraların boşa gitmesine neden oluyor.

Milyarlarca lira değerindeki araçların kullanımında dikkat edilmesi gereken hususların başında, rot-balans ayarı geliyor. Bir çeşit enstruman akordu gibi ayarları yapılmış otomobil, sürücüsüne keyifli ve güvenli bir yolculuk yaşatır. Unutmamak lazım ki ayarsızlıktan kaynaklanan en ufak titreşim ve bundan doğacak sorunlar da aracınıza mutlaka zarar verecektir. Otomobilinizde motor aksamı kadar önemli bölümlerden biri de, ön takım ve rot-balans ayarıdır. Motor arızasında araç yolda kalırken, ön takım arızası hiç istenmeyen sonuçlara neden olabilir.

Lastiğin yön açısı anlamına gelen rot ayarıyla lastikteki merkezkaçı önlemek için ağırlığın her noktada eşit dağılımı amacıyla yapılan dengelemeye de, balans ayarı deniyor. Özellikle, kasislerden geçen, çukurlara düşen, kaldırımlara çıkan, bozuk satıhlarda yol almak zorunda kalan ve patinaj yaparak hareket ettirilen araçlarda, lastiklerin dişleri bozuluyor. Böylece bozulan lastiklerin getireceği dengesizliği ortadan kaldırmak ve aracın sağlıklı biçimde yol alabilmesini sağlamak için rot-balans ayarı yaptırmak gerekiyor. Kullanım yeri ve durumuna göre 5 ile 10 bin kilometrede bir yapılması gerekiyor…

Üyelik  |   Lastik Hakkında  |   Hakkımızda  |   reklam filmimiz  |   Bize Ulaşın  |   Müşteri Hizmetleri  |   Yardım

Levent Ticaret web sitesindeki tüm ürünlerin fiyatlarını haber vermeden değiştirme hakkına sahiptir.
Web sitesinde yer alan ürünler ve isimleri firmaların ticari markalarıdır.